房车露营作为一种新兴的旅游业态，已逐步走进国人的旅游生活。特别是近两年来，在各级政府的重视和相关政策推动下，房车露营市场前景越来越被看好，投资房车露营业的企业也越来越多，房车露营业的春天已经来临。怎么建设房车露营地、怎么运营房车露营地，这是投资房车露营地必须面对和思考的问题。
房车露营地建设现有三种模式，三种模式各有其优势与弱点。
1、政府建设。由国资企业或管委会直接投资和经营的房车露营地，如盐城大纵湖绿丘绿露营基地、南京慢城半城房车露营地。其优势是企业与相关部门关系顺畅，营地建设要求各项指标（如土地指标）和运营过程中的政策利用都不是难题，而且政府占居优质自然资源和人脉资源，建设推进速度一般很快，可以说是立竿见影，立马见效。弱点也很明显，一是专业性弱，从谋划、策划、规划到落地建设和运营管理都可能不是由专业人员来完成。二是市场分析弱，没有经过深思熟虑的市场分析，没有从市场需求和效益出发来考虑露营地的建设，可能更多的是考虑政绩。三是运营管理弱，基本采用政府企业管理与服务形式，营地活动内容少，市场营销不给力。也有一种由政府企业投建，由个体企业运营的模式，如镇江金山湖房车露营地，这种模式与欧美现存模式相似，得推广。
2、民企建设。由专业做房车旅游的大型民营企业投资建设和运营的房车露营地，最典型的是奇瑞旗下的途居房车露营管理有限公司投建的房车露地，在江苏现已投建了扬州瓜州国际房车露营地、镇江圌山房车露营地、南通开沙岛房车露营地。从房车制造到露营地规划设计、落地建设，运营管理、制度建设与平台开发都是由专业人员来完成，充分考虑市场需求与效益，形成了标准化建设、运管模式，形成了完整房车旅游产业链条，分布各地的营地连锁经营也是水到渠成。
3、个体建设。由个体企业投资建设和运营的房车露营地，如苏州太湖1号房车露营地、南京汤山温泉房车露营地。出于对房车旅游的爱好，投资人对房车旅游和露营产业有深入思考和切身经验，对市场、产品、效益的关系有准确理解和把握，从规划、建设、运营方面都由投资人和专业人员共同完成。个体投建的房车露营地以赢利为第一目标，不断开拓市场、锁定效益。个体投建的房车露营地存在的弱项有两点：一是与营地配套的公共基础设施希望由政府承担建设，二是与房车露营产业相关政策上希望得到政府支持。
运营模式决定了企业的生存和滚动发展。房车露营地的生存与发展必须依靠科学的经营理念和经营模式，房车露营地建成后怎么运营管理，怎么生成效益，这是企业投资房车露营地必须认真研究和筹谋的一个关键命题。
1、运营成本。在国外，一个营地往往只需要几个人就可以打理，大多是一个家庭承包经营某个公共性质的房车露营地。营地大量使用智能自助设施，采用一卡通管理，营地大门由门禁系统把关，取电、用水、公共洗浴、洗衣、超市购物、咖吧休闲等都可以刷卡消费，这样能大大的减少管理成本。营地大多属于休闲度假营地，依托优良的自然环境，营造舒适的休闲度假空间，其中建有体育休闲设施、娱乐休闲设施、生活休闲设施，总体显现“静养”风格。而国内营地大多属于体验类营地，一般只住1至2晚，要求营地游乐项目要多，活动内容要丰富，唱歌、跳舞、烧烤、真人CS、攀崖、篝火晚会等活动能让人“嗨”起来，这样需要许多人员来服务保障，大大增加了管理和服务成本。
2、管理与服务。目前，营地的管理和服务方式有酒店式、物业式、管家式等，加上设施智能化的普及，营地管理与服务形式更加趋向于多样化、综合化、智能化、自助化。由于房车分散于室外，管理与服务的空间大，气候变化大，房车内没有固话联系（一般客户用手机联系服务台），相对于酒店设施服务的标准化，房车营地的服务更加需要针对性和个性化，酒店管理与服务理念可以借鉴，方式方法用在房车营地就不一定适用，管家式与酒店式相结合的管理与服务方式更适用于房车露营地。
3、运营软件。目前，国内部分营地已开发房车露营地服务软件，从营地介绍、服务项目、营位空余、营位预定、服务呼叫、消费结算等都可以在手机APP上实现，甚至部分使用人工智能化机器服务，这样大大节省露营服务的人力成本，同时也满足了游客追逐时尚、自由自助、便捷舒适的个性化需求。这类服务软件技术已经很成熟，在房车露营地完全能够推广使用。
4、赢利点。房车露营地的赢利点包括食宿、游乐项目、活动组织、房车租赁、房车展销、房车维保等多方面。目前国内大部分营地的赢利只局限于游客的食宿和少量游乐项目消费上，而在美食特色上也没有变化和亮点，大多是以烧烤为主，缺少享受美味的仪式感（如烤全羊）。在住宿上除了房车住宿处，一般都还建有木屋、树屋、主题酒店或树上帐篷和地面帐篷营地，让露营客有多种露营方式选择。营地的游乐项目和活动组织就是露营的主要内容，特别是不同季节策划的各类特色活动是营地营销推广和吸引客流量的主要方式，也是营地的主要赢利点。